Винт гребной 5111-093-11 Tohatsu 9.9/15/18/20 (2T-4T) Винты гребные на рынке Садовод

Описание

Трехлопастной гребной винт Solas Amita 3, 3x9.3x11R, изготовлен из алюминия, с правым вращением, имеет шлицевую посадку на вал. Винт применяется на моторах: · 2-такта Tohatsu/NissanMarine 9.9-18 · 4-такта Tohatsu/NissanMarine 9.9-20 · 2-такта Mercury 9.9-18 · 4-такта Mercury 10-20 Данный гребной винт не применяется на моделях мощностью 9.8 л.с. Важная информация Проверка правильно подобранного винта к катеру, лодке: · Замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой; · Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем; · Требуется винт с меньшим шагом, если мотор «не докручивает» обороты; · Требуется винт с большим шагом, если мотор превышает обороты. Важные параметры: Трёх- или четырёхлопастной винт Гребной 3-х лопастной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия. Единственное, на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. Гребной 4-х лопастной винт при том же диаметре производит большую мощность и снижает вибрацию. Винт с 4-мя лопастями уменьшает время выхода на глиссирование и экономит топливо при движении на крейсерском ходе. Но при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. Шаг Одна из важнейших технических характеристик – это шаг гребного винта. Размер шага винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Схема проезда