Лодочный мотор Меркури (Mercury) F150 XL PROXS 4-х тактный Лодочные моторы, аккумуляторы и аксессуары на рынке Садовод

Описание

Высокомощный, четырехтактный лодочный мотор Mercury (Меркури) F150 XL PRO XS рекомендуется для установки на судно с высотой транца 635 мм. Мотор обладает мощностью 150 лошадиных сил и комплектуется внешним топливным баком, объемом 25 литров. Четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 3000 кубических сантиметров призван создать все условия для скоростного и надежного передвижения по пресным и соленым водам. Отличительной особенностью модели является его высокая экологичность, практически отсутствующий производственный дым, тихий рабочий шум и низкая вибрация. Это представитель серии профессиональных спортивных моделей Меркури FourStroke, созданный для скоростных и рыбацких лодок, круизных катеров для морских прогулок, RIB-ов, понтонных и алюминиевых лодок. Лодочный мотор имеет усиленный маховик для установки гребного винта с меньшим шагом, быстрого ускорения без потери скорости. В модели предусмотрена функция зарядки АКБ на холостом ходу для более долгих прогулок на воде даже при эксплуатации судовой электроники. Лодочный мотор приводится в рабочий режим электрической системой зажигания «Smart Start». Выпуск отработанных веществ происходит через винт. Для заправки масла четырехтактник стандартно снабжен картером. Управляется мотор с комфортом, при помощи дистанционной системы с подключением тросов «газ-реверс». Умное зажигание «SmartCraft ECM 70» совместно с функцией защиты «Guardian» создает все условия, чтобы довериться высокомощному движку на воде, отправиться в длительные путешествия. Шум и вибрация минимизированы за счет герметично прилегающего капота, глушителя со встроенным акустическим фильтром и эксклюзивной системы подвески мотора Focused Mount System. Двигатель оснащен электрическим гидроподъемом для комфортной настройки дифферента или изменения глубины водоема. Мотор отлично переносит высокие нагрузки, длительную эксплуатацию в морских водах за счет антикоррозийного покрытия корпуса и деталей. Двигатель охлаждается проточной водой с термостатом, отвечающим за стабилизацию внутренней температуры.

Схема проезда